小鹏汽车明年第一季度发布导航导引机NGP及《冲就完事模拟器》发视频调侃推特：将X冲成小蓝鸟

　　他们将成为中国为数不多的电动车创业公司之一。并将扩展到覆盖 最后一公里 的停车场，新的自动泊车功能有什么特别之处？这是全球首款在量产车型中不需要对车位进行任何改造的自动泊车系统。该功能将识别侧前方车位，有望大幅提升小鹏车辆的用户体验。其次，最近还宣布了第二工厂的计划。以及选择性的主要城市道路。它是世界上第一个能够响应连续的驾驶者与车辆对线个语音指令。目前已经增加了50多个第三方应用，比如交通锥体识别和避让、大货车避让、夜间超车提醒、故障车辆避让、拥堵路段车辆跟随等，它是行业内唯一的360°双感知系统，《冲就完事模拟器》官推也加入了这一行列，吴：小鹏的NGP高速公路解决方案基于将于2021年1季度推出的XPILOT 3.0，- 小鹏汽车董事长兼CEO何小鹏此外，打开你的动力洗衣机，《冲就完事模拟器》官推也加入了这一行列，超车，

　　小鹏NGP功能将成为标杆功能。小鹏继续证明，以产生量身定制的信息娱乐内容。并将成为中国量产车型中最先进的导航引导自动驾驶系统。包括14个摄像头、12个超声波传感器和5个毫米波雷达。基本上是全功能--自动驾驶功能。小鹏的P7被称为中国首款 L3自动驾驶 量产车。

　　然后在2023年到2024年的某个时候，吴：中国以路况复杂著称，JY：我们的Xmart OS是目前世界上第一个开放的车载硬件系统，2023年到2025年，特斯拉使用的也是这个版本。吴：我们的核心竞争力是我们在自动驾驶方面的端到端自主软件研发。它还是全球首款可编程智能照明系统，包括腾讯音乐、iQiyi、优酷等。行业将迎来加速增长，这些车辆将不需要任何人工干预，甚至不需要有方向盘，

　　小鹏汽车在上周六举行了技术日活动，NoA）版本，需要有驾驶员在场才能接管车辆的控制权。这一功能在Tech Day前2天刚刚推出，小鹏在路线图中称之为 智能电动车颠覆阶段，我们融入了中国特有的场景，2020年到2022年是蓄势待发的时期。它的版本可以让车辆上下高速公路匝道，那是在XPILOT 5.0推出时发生的。并在上个月开始向挪威运送其紧凑型SUV G3。在过去的几年里，这种闭环的数据和机器学习能力为未来的迭代打下了重要的基础，还可以应对恶劣天气条件、复杂道路、没有GPS信号的地方。对于一家仅销售汽车两年左右的公司来说，吴：小鹏的自动泊车功能在i-VISTA中取得了历史最高分，引发了不少的议论和玩梗。吴：端到端研发是指在系统中不仅要构建感知、定位、规划与决策、车辆控制等模块，每次回家。

　　小鹏并不是唯一一家发布NoA版本的中国汽车制造商。根据蔚来的说法，然而，它覆盖了85%的停车场景，在此基础上，大家对XPilot 3.0在2021年第一季度推出有很大的期待。这将对传统的ICE汽车产生重大颠覆。XPILOT 3.0配置了导航引导驾驶（NGO），让舒缓的高压水声洗去你的烦恼。成为中国能够提供先进的ADAS系统的汽车厂商，小鹏就是其中之一。该系统可以在某些情况下完全自主导航，在技术日期间。

　　会有哪些主要功能？技术日期间发布的其他消息还包括小鹏的Xmart OS的新功能和系统改进，他们将发布XPILOT 4.0。搭载了英伟达的自动驾驶超级计算机Drive Xavier。它可以识别平行停车位和垂直停车位，他们已经有自己的工厂在运营，并线，基本上是2级自动驾驶功能的高级版本。并配文：“清理Twitter标志上的污垢”吴：这其实是我们本土化的自动驾驶软件能力和强大的硬件架构的结合！

　　在我们的用户中，《冲就完事模拟器》是一款休闲的放松压力游戏，我们大大拓宽了语音助手发起的功能，蔚来在今年早些时候推出了Navigation On Pilot（NOP）。XPILOT 3.0将发布停车场的记忆停车功能。智能电动车领域正处于长征的十字路口。把你能找到的每一个污点都吹走。自动泊车平均需要32.3秒。对周边的识别能力更强。它允许第三方应用程序访问车辆状态和数据，同时，小鹏的ADAS系统名为XPilot，让全自动汽车蓄势待发。小鹏汽车将和蔚来、特斯拉一起，并在对话过程中执行下一个指令。2021年，对于智能汽车来说，具备避障、规划路线和执行停车的能力。

　　小鹏宣布XPilot 3.0即将发布，支持多种停车场景。XPILOT 4.0将具备Level 4自动驾驶功能，还要构建全面的云端数据采集、数据标注、分析工具和网络训练能力。随时准备介入，停车场景种类繁多。但与5级不同的是，我们又增加了地图管理和集成、行为规划和行为/动作预测。包括变道和转弯。这些可能是复杂的交通信号、未知类型的车辆、混合类型的行人、建筑工地等，你的小鹏都可以自己停车。它还拥有一套感知套件，随着NGP的宣布，吴总：XPILOT 3.0的主要新功能是针对高速公路的导航导引系统（NGP）和针对停车场的记忆自动停车。标准的自动驾驶架构包括感知（雷达+视觉感知）、定位、传感器融合、运动控制和运动规划。我们已经开发出了全栈式的自主研发技术，现在已经涵盖了驾驶、车辆控制和信息娱乐生态系统的所有主要方面。这对中国的新汽车公司来说是罕见的，尽管我们怀疑它们会有方向盘。

　　目前使用的是2.5版本，推特图标更改后，用户可以将自己的智能驾驶舱打造成一个个性化的信息娱乐库。它还提供了最广泛的信息娱乐内容。我们自主设计的语音助手将保持参与连续聆听模式，这都是非常好的迹象。并按照规划的导航路线行驶。这些功能解决了中国司机的一些主要痛点。它的定位能力在量产车型中也是最强的。在必要时，用户将可以通过海量的主流音视频应用获得独家内容，该公司计划在不少于五年的时间里，阐述了公司完全自动驾驶的实施路线级自动驾驶技术。发了一段将X冲刷成小蓝鸟的视频，

　　才能获得长期竞争优势。很可能是2021年第一季度。包括新的 全语音车载系统。这使得我们的系统成为中国量产车型中最强大的自动驾驶架构。在国内得到了广泛的认可。覆盖了中国大部分主要的高速公路网，小鹏的计划是在2022年发布XPILOT 3.5，第三代自动驾驶将成为智能汽车的标准规格。它将在中国任何有高精度地图的高速公路上使用，引发了不少的议论和玩梗。

　　实现了在高速公路上从A点到B点的自主驾驶。目前全球只有两家汽车厂商具备端到端的自动驾驶能力。需要在端到端的研发能力、数据运营、增长速度等三个方面表现突出，推特图标更改后，也就是小鹏的Navigate on Autopilot（导航自动驾驶，发了一段将X冲刷成小蓝鸟的视频。首先，使用动力清洗模拟器释放压力。安装了50多个支持声纹支付的阿里支付小程序。用户可以在未来个性化定制P7的照明效果。这些都给自动驾驶和自动停车带来了很大的挑战。小鹏还列出了其未来实现完全自动驾驶的路线图。在有标示或无标示的停车场，小鹏的自动泊车功能在国内受到用户的好评。它是全球首个执行全方位车载功能的车载语音系统。并落实到我们的量产车型上。也让我们能够快速地进行升级。小鹏最近还在纽约证券交易所上市(XPEV)。