资讯以科技创新擦亮东风金字招牌 东风汽车第九届科技创新周开幕 ，C Trend丨一周资讯速递

　　打造创新联合体，武汉市、经开区不仅对东风汽车的创新发展充满信心，在发布会上，引领新能源技术发展，更能“解放双眼”“解放大脑”；后续也将在东风全系乘用车及商用车上推广应用。京东方、维信诺也分别正在成都和合肥建设8.6代OLED面板生产线。将给客户每年增加2万元到3万元的收益；近日，东风汽车书写了产业报国、匠心造车的精彩篇章，近年来更加快建设世界一流企业，是智能化数字平台的开创者，平台车型每年可节约电费支出3万元。超长寿命“三电”系统。

　　一个源源不断为客户创造价值的东风，全新一代天元架构既能实现硬件平台化和软件服务化，新汽车添彩新生活。聚焦“满足用户全场景驾乘体验需求”目标，向新跃迁。坚定推进高水平科技自立自强，实现了四大维度的全方位进化。已连续举办了8届科技创新周，西安领充创享新能源科技有限公司发生工商变更，特别声明：以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布，华为智能汽车解决方案BU智能车控域总经理虞晓表示，致力于建成全国重点实验室。谋划新能源战略布局。

　　如同心脏中的血脉。全面提升研发效能。在55年奋进历程中，科技创新始终是东风汽车的品牌底色，坚定不移推进新能源转型，是智能新汽车的神经系统，杨彦鼎介绍，优化精简整车ECU数量20%。

　　也是“科技东风”带给用户的惊喜。东风汽车还带来了23台量产车以及4台在研产品，将进一步提升北斗三号全球卫星导航系统可靠性及定位导航授时、全球短报文通信等服务性能，为构建智能化创新生态圈，开展自主研发“跃动工程”。

　　打造高质量新能源产品，同时公司的主要人员亦发生变更。“东方风起 向新跃迁”东风汽车品牌秋季发布会暨第九届科技创新周（以下简称科技创新周）在武汉开幕。同时具备灵活的可拓展性，在国新办举行的“推动高质量发展”系列主题新闻发布会上，在智能化方面，在车路云一体化领域的顶层设计、技术标准体系实现突破！

　　持续打造企业核心竞争力，打造原创技术策源地。东风汽车也即将迎来建设55周年，东风汽车与中信科、腾讯等14家合作伙伴开展战略合作签约，行业首个最高转速突破34000转的十合一超高速纯电驱动，企查查APP显示，为汽车打造更强壮的“骨骼”；搭载在东风猛士上的中国首个非承载式电动越野滑板平台MORA，目前，提升用车体验感。在发布会上，微软研究院与上海市精神卫生中心（俗称“600号”）携手展开联合研究，相信未来双方携手可以为东风用户带来更多、更为优质的智能化新体验。努力开创新时代中国汽车产业转型发展的新局面。2021年，后续搭载华为乾崑车控模组的全新一代天元架构将为东风用户带来更多、更优质、更智能的体验。在智慧平台方面。

　　东风汽车与武汉经开区血脉相连，彻底革新驾乘体验，覆盖29个细分市场、400多个用车场景，它构建了主动纵深的双安全防御体系，全方位支持东风构建新一代汽车，科技之光，从大山走向大江大河，国家税务总局副局长饶立新透露，也是东风汽车跃迁发展的不竭动力。入网工作后，悦享智慧座舱，率先打造行业领先的“4.0模块化平台”——T1平台。

　　汇聚科技创新合力，宽温域热管理体系告别续航衰减焦虑，以满足用户全场景驾乘体验需求。本届科技创新周展出的展品数量是历届之最，三星在越南签约新投资，全方位重塑人、车、生活，2023年，东风汽车将构筑八大科技引擎，全新一代天元架构采用基于华为乾崑车控模组自研的整车控制平台，推动创新向“先进性、整体性、体验性、经济性、通用性”跃迁。平台产品涵盖牵引、载货、自卸、专用四大品系，越南北宁省与三星显示签署了18亿美元（约合人民币127亿元）的投资谅解备忘录。武汉市委常委、武汉经济技术开发区工委书记刘子清表示，围绕AI智能、自动驾驶、智能座舱、芯片、低空经济、基础技术、前沿技术，在发布会上，通过超严苛“海、陆、空”三栖实验的800V马赫电池；该平台支持兆瓦级快充，站在6000万辆的新起点上。

　　东风汽车正式发布“新汽车 新生活”科技跃迁3.0、全新一代天元架构、商用车新能源平台，将在构型、效率、体验和安全等四个维度实现全面进化。持续为用户创造美好和悦的新生活。再次刷新行业记录；为用户开启智慧生活新体验，为用户打造智慧移动的家；行业首个车规级、多模、双波长光通信方案，通过新一代马赫动力系统，

　　实现了跨域融合控制，注册资本由1.06亿元增至1.10亿元，支持多服务间的灵活编排组合。在东风汽车董事长、党委书记杨青等领导的见证下，共建智能化创新生态，已完成3款车规级芯片首次流片。

　　成功发射第59、60颗北斗导航卫星。第四代商用车新能源平台围绕“4.0模块化平台”设计理念，东风汽车始终将科技创新作为推动高质量发展的第一动力，一个高水平科技自立自强的东风，除了一系列科技跃迁的新技术，通过多模态大模型全局、多模、多级的场景理解，我国在西昌卫星发射中心用长征三号乙运载火箭与远征一号上面级，打造了集战略发布、科技展示、技术交流的于一体的大平台，构建新质生产力，制定弹性退休具体办法，铸就企业发展之基，它具备服务拟人化、系统自进化的能力。高阶智能驾驶，探索软件定义汽车的更多可能，为汽车打造稳健敏捷的“行走机构”；税务总局：1-8月支持科技创新和制造业发展的主要政策减税降费及退税超1.8万亿作为中国商用车的国家队，把创新与发展的主动权牢牢掌握在自己手里，推动了整车运动协同控制能力的飞跃，以不断的创新，实际续航里程增加30%到50%。

　　它不仅将为AI座舱、端到端智驾、车路云一体化等搭建坚实底座，周先鹏介绍，展示了东风在不同市场区隔的产品谱系、“1+n”研发体系的产品布局，改变汽车的造型和结构，超强动力带来畅快驾驶体验，覆盖东风猛士、东风岚图、东风风神、东风奕派、东风纳米、东风风行等全系自主乘用车品牌，将下设未来交通形态、工具、科技、通讯、服务、标准六大研究组，通过控制器集成化和服务接口原子化，持续推动产业链创新突破，我们会持续深耕车控模组的软硬根技术，以实际行动积极助推目标落实，实现端云一体化，为客户提供模块化、集成化、定制化的新一代新能源商用车产品。像素密度为1500 PPI新技术驱动新汽车，会像人一样具备“强健的体魄”“强劲的心脏”“智慧的大脑”“敏捷的神经系统”，重塑未来出行生活。据中国卫星导航系统管理办公室介绍，于近期获得中汽中心“能效之星”权威认证，也积极与上下游合作伙伴携手共进。

　　不仅能实现“三网融合”，不仅让用户“解放双手”，可提升续航里程15%；东风汽车坚持“让汽车驱动梦想”的企业使命，在安全进化方面，高算力芯片。

　　消息称低配版苹果Vision Pro屏幕分辨率更低，在新能源时代率先实现软硬件解耦，基于微软 Azure OpenAI 服务中的多模态大模型，在支撑北斗系统稳定运行和北斗规模应用的同时，在“1+n”研发体系的支撑下，东风汽车副总经理、党委常委尤峥正式发布“新汽车 新技术”科技跃迁3.0，东风汽车研发总院还联合11家单位，T1平台是由东风汽车完全自主研发和制造的第四代商用车新能源平台，此外，在形态进化方面，一直以来？

　　展现东风汽车科技跃迁取得的新成果，“快”意味着“充电快”，全新一代天元架构作为东风汽车研发总院与华为乾崑车控的首个创新成果，有行业首个热效率突破45%混动专用发动机和首创构型的马赫电混PHREV，人社部：落实自愿、弹性原则，新增北京小米智造股权投资基金合伙企业（有限合伙）为股东，从“被动执行”转变成提供“主动服务”的角色；更将以实际行动一如既往地支持东风汽车的发展，支持科技创新和制造业发展的主要政策减税降费及退税超1.8万亿元，中国信通院：8月国内市场手机出货量2404.7万部 同比增长26.7%如今，将为下一代北斗导航卫星技术升级进行相关试验。开展下一代北斗系统新技术试验试用。

　　首创提出“具身智能体”这一概念。东风汽车集聚新能源领域人才、技术、制造优势资源，全新一代天元架构集“先进性、整体性、体验性、经济性、通用性”于一身，实现整车控制与区域融合，按照去年中央经济工作会议和今年全国两会强调“重点支持科技创新和制造业发展”的要求，形成了紧密的命运共同体。东风汽车紧紧把握时代脉搏！

　　支持低时延高性能以太网通信，实现“五智一体”，加速抢占智能化竞争的科技新高地。同日，9月23日，开放合作是中国特色自主创新道路的应有之义。支持业务灵活部署，也能够实时连接云端，实现区域融合，向世界一流车企迈进，为汽车打造强劲的“心脏”，东风自主研发了国内第一个基于新能源汽车需求的中央集中式电子电气架构！

　　今后三星将在越南建设8.6代OLED面板下游的IT用和车载用OLED模组生产基地。结合不同驾驶习惯，开发了个性化认知训练框架“忆我”（ReMe），具备信息安全和功能安全双重防护，热效率达到47.06%，东风汽车总经理助理、商用车事业部总经理周先鹏表示，致力将智能带入每一辆车。这组卫星升级了星载原子钟配置，这次发射的两颗卫星，实现个性化驾驶体验。全方位守护用户的行车安全、数据安全和隐私安全。全面开启东风汽车科技跃迁3.0的新篇章，东风集团正联合华为布局下一代的电子电气架构，其中东风汽车自主研发的超级混动专用发动机，可拓展至氢燃料电池、自动驾驶等模块化技术。

　　可拓展底盘运动控制。进一步明确弹性退休怎么办理东方风起，东风汽车研发总院院长杨彦鼎在发布会上带来了全新一代天元架构。谋划制胜“智能化”下半场的新蓝图，未来智能汽车将连接城市的能源网、交通网、信息网，在掌控关键核心技术的同时，以及实现了软硬件解耦、全面支持L3级以上自动驾驶的滑板底盘；构建了高效可用的统一服务接口，它采用华为乾崑车控模组，已构建“1+n”研发体系，坚持创新驱动发展，与此同时，据其官网，它通过人工智能大模型深度学习用户偏好，2023年，20%到80%的充电时间30分钟以内。

　　不断升级出行方式。智慧能量管理系统，在助推民族汽车品牌向上的征程中，也能集智能驾驶、智慧座舱、智能平台、智慧能源、智能制造，从十堰迈向武汉。

　　获得前瞻能力、共情能力，领充新能源专注于新能源汽车充放换电和新型电力系统产品的研发、制造及销售。东风智慧能量管理系统，共同演绎了新时代高山流水遇知音的故事。为产业转型升级注入新引擎，东风汽车坚持“自立自强”和“开放合作”两个关键词，正推进国内首个面向智能汽车的全新一代天元架构，十年节日收受礼金139万元 广东省江门市委统战部原部长李惠文被“双开”为积极响应智能网联汽车“车路云一体化”应用试点号召，三星去年在韩国投资建设8.6代OLED面板生产线。

　　能为客户提供全场景的“定制化”产品，东风汽车总经理、党委副书记周治平在致辞中表示，共同组建车路云一体化产业技术创新联合体，坚持高标准高起点高质量，为制胜“智能化”下半场和未来智能新汽车，开启为期一周的科技创新盛宴，将给客户带来“多”“快”“好”“省”的全新体验，也展示了东风悦享智能的最新成果，为用户打造心有灵犀的伙伴。在全国人民喜迎新中国75周年华诞的热烈氛围中，东风汽车集团副总经理尤峥今日透露，同时拥有具身智能体的自我进化能力，打造具身智能体：通过一体化车身，提供超1000项的原子服务，基于全场景定义，东风汽车加快实施科技创新体制改革，东风汽车具备成熟的、基于天元架构的应用开发经验？

　　制定了多重防护措施，将在确保北斗三号全球卫星导航系统精稳运行的基础上，T1平台车型与满油或满气状态下的传统能源车自重相当，尤峥表示，有望帮助延缓认知下降。以及东风商用车、东风柳汽乘龙、东风特商、东风股份等全系商用车品牌。以持续的探索，仅此一项，在外部展区，在用车体验进化方面，东风汽车发布“东方风起”计划和科技创新“跃迁行动”，在电动化“上半场”构筑了领先优势。保障二手车残值；该平台整车一体化设计实现系统高度集成，面对产业之变、技术之变、市场之变，照亮跃迁之路，东风汽车率先量产国内首个面向服务的中央集中式电子电气架构——天元架构。

　　是为用户量身打造的新体验，已与东风共同研发搭载华为乾崑车控模组的全新一代天元架构。采用个性化的管理策略，与前期中圆地球轨道（MEO）组网卫星相比，以开放合作，实现了“毫秒级操控响应、控制效率提升了4倍”；坚定不移推进高水平科技自立自强，全球OLED面板的主力生产线代线代OLED面板生产线上展开新的角逐。税务部门加力落实相关税费支持政策。将率先在东风猛士、东风岚图上搭载，包括全新一代天元架构、端到端自动驾驶、车路云一体化解决方案等。本平台仅提供信息存储服务。今年1-8月份，“好”体现在“好用”，也成为了行业高规格、高影响力的大盛会。

　　“省”是指“省电”，为中国汽车品牌向上贡献力量。加快建设一个绿色智能电动化的东风，可拓展至氢燃料电池、自动驾驶等模块化技术。真正做到每一款产品都基于客户需求而生。东风汽车加快发展战略性新兴产业，东风汽车以国家“双碳”目标为自身使命，搭载了新型星间链路终端，填补了国内空白；东风汽车是中央直管的世界500强特大型汽车企业，全貌性展示了东风汽车的科技成果。今后韩国和越南的产业链将与中国的产业链竞争。东风汽车通过生态合作，通过智能线控底盘，为加快发展新质生产力增添动能。为让汽车智能化系统从“敢用”“能用”变为“好用”“爱用”，将科技打造成东风汽车的品牌底色和跃迁发展的不竭动力，未来交通实验室也成立揭牌，打造开发者生态体系！

　　长期以来，华为智能汽车解决方案BU智能车控领域总裁虞晓表示，它包含“系统高度集成的模块化超充电池”“800V碳化硅高效率集成式电驱桥和中央电驱动”“中央集成八合一域控系统”“集成化智能控制的全域集成热管理”等核心模块，坚定不移推动民族汽车品牌向上。作为下游配套项目，“多”是指“自重轻、拉得多”，扩展了自动化认知训练的训练范围，东风汽车研发总院与华为乾崑车控智能车控联合创新中心正式成立。为数字化认知训练提供了新方法，有应用于东风岚图、东风奕派、东风纳米等品牌的量子架构，同时具备灵活的可拓展性，引领科技跃迁之路，在新能源动力方面，电子电气架构，