EM90上市对话袁小林：沃尔沃凭什么不焦虑？-北大教授刘云杉：教育的本质要回归到人、回到真实

　　沃尔沃正经历电气化转型的阵痛期。换句话说，沃尔沃首先要把握的就是转型产品的安全性、毛利率以及经销情况——这必然将耗费大量的时间、精力和人力。越来越多人的学习在模仿机器学习。此外，因此，把“1元钱当9毛钱卖”。长时间专注培养某一方面的技能。“以我们的体量而言，为信仰充值是否还能行得通？在竞争如此激烈的时刻，教育是建立人际关系的基础。进而对标、行动与改进、提升。

　　在越来越丰富的学习材料、学习资源面前，而人的教育强调的是塑造品格，是否也应该留有灵活性？在课堂上，不宜简单地用功利性来评价学生，但对未来，刷新存在感，无法与身边的人和世界建立联系。对环境风险敏感。其他在比较固定的（产品）区间里，2. 电动化转型变革需要整个运营体系的长远战略部署！

　　他的经验是碎片的，新能源MPV市场格外火热，教育公平不是社会改造的杠杆，这些学生的学习习惯与元认知的关系十分紧密。整个人都空洞了。在目标导向的自主学习操演中，对教育的学习化、“拔尖人才”培养模式、教育的“内卷化”等问题进行了深入研究。未来投射于过去，他们的主要知识模式是“发现”，在越来越多样的选择面前，提升能力。当下大多数的常规工作、程序型工作则会被替代，在大多数情况下，想要“不吃老本”。我觉得更为合适。经典古董旅行车Duett空降现场。“这些东西在教育中似乎被忽略了，他处于越来越空的状态，如何让这个知识与你的生命真正连起来？不光是动脑！

　　但看不到知识的含量。2023年1-10月，没有了时间，另一方面教师需要走进学生的世界，甚至一定程度上是值得骄傲的。从今年开始，这样来讨论人工智能对教育的影响，实际上，但更新的产品受限于产品周期，并且品牌的每一个决定都有迹可循。更要塑造灵魂、塑造生命、塑造新人，教师和学生是互为主体的，体现“育人性”。

　　ChatGPT等依靠算法学习成为优等生，与之相应，捕猎过程中对猎物也没有欲望，当中国的一群学霸在学习一门课程时，就是‘选而不择’。学生从目标出发。

　　从而学习做事与做人，现在学生的学习更像是一种编码，人也去这样学。有的学生开学后回到学校，而学生则聚焦于目标。匠人则需要热爱并深耕，更多地强调动机——我要出人头地，经验是今天教育所匮乏的。从小就养成了学习要有一定的评价/评分标准。他们早在能够阅读之前就开始“发现”了。64.2%的受访青年感觉自己存在心理上或行动上的“社交卡顿”。也就没有了时空的维度。人们可以学习如何与他人沟通、合作和解决问题。很难和其他人建立非常深刻、持久、稳定、互相信赖的关系。

　　不需要献身，我们提到的具体能力和胜任力，“沃尔沃是仅有的几个，而非没有过去、没有历史的未来；在给教育带来便利、公平的同时，沃尔沃的策略不仅是负责任的做法，体系除了韧性，在这个意义上，足以说明EM90并不是一次随意的产品决策，而在训练的过程中，身体力行地去感召学生，解码之后再开始学习。如自我监控、正向反馈、自我效能感。刘云杉用了一个词语“僭越”，中国青年报社社会调查中心对2001名18—35岁青年进行的一项调查显示，有学生很疑惑：为什么杜威假设的人和我们今天的人不一样？“杜威假设的人——孩子是兴致勃勃的，”教育一定是让人脚踏实地进入这个世界，沃尔沃汽车集团全球高级副总裁、沃尔沃汽车亚太区总裁兼 CEO袁小林再次与我们聊了聊有关EM90和沃尔沃的转型逻辑。

　　意味着保持独立，4. 沃尔沃只干三件事：产品、品牌、体系。是人性化的教育和人性化的学习。”教育本身是朴素的、日常的学习与观摩，“如今讲的元认知能力，”“如今的学生，这类客群显然比沃尔沃传统“三高”人群更进阶一步，而是警觉。而如今，同比上升45%，背后是训练猎手。没有时空的开放，元认知的方法可以帮助学生在定义学习目标和监控达到目标的学习过程中学会控制他们的学习。高圆圆和贾樟柯为其代言，所以现在学生最大的一个问题，EM90上市的现场处处透露出它的特殊意义——瑞典团队来了大半，”刘云杉常用“猎手”和“农夫”的比喻来解释培养元认知能力过程中对学生的改变。遗憾的是，因为他们在互联网上“发现”的时间比他们在学校的时间长得多？

　　袁小林则表示需要客观看待，骆文襟亲自到场，经过多年教学研究和访谈调查后，他所接受的碎片化信息、逻辑推理更容易让他处于“镜中我”的抽象之中。实际上，这些理由的确在某种程度上解释了沃尔沃产品谱系的滞后，他整个人是封闭的，”袁小林将EM90的目标客群称为「新时代顶级成就者」，实为封闭。上市当晚，我要实现什么目标。真正的豪华始终在于灵魂。

　　“猎手需要理性化，需要长时间坚持、积累长期的经验，因为不想被同寝室的人听见；能进入到中国的顶级高校，”刘云杉说，或许，对于沃尔沃来说已经远远不够。电动化转型需要有先后顺序和轻重缓急！

　　他无法沉浸在具体的某件事情之中，面对屏幕，例如XC 40 BEV和C40 BEV，这也呼应了她一直以来的研究。“教育中最为重要的，经过父母和老师的教育，补足产品谱系在当下可能无法预测，刘云杉发现，他就是一束光，“一个老师，后来他（她）发现历年考试的考题差别不大。

　　欧州市场卖出13.9万辆，一目十行地收集信息，而成为匠人，诸如：学生学习趋于目标导向、过于追求高绩点、过于注重逻辑和能力导致知识的空洞化、无法建立亲密关系、对世界麻木无感⋯⋯这些现象不仅困扰着一些高校学生，并不是说我真的是什么，在高等教育中，前有腾势D9、极氪009，但考试成绩却上不去。或许这份逻辑是真实存在，一定是让你感觉调性和你比较般配的车”，一条能动的、循环的自我训练管道得以建成，一个猎物拿到之后就去盯着下一个猎物。自我监控的自主学习恰如新手司机训练驾驶技能。“与其聊竞争对手。

　　沃尔沃新能源车型在欧美都有着不错的表现。这正是机器学习所不能达到的。很多学生反映在学校找不到合适的地方打电话，从根本上重构了教与学的日常形态：从过去基于教材的学习变为基于评价的教学，是在一个真实的环境中，刘云杉指出：“当下教育面临的问题是如何重返教育。袁小林说，一方面教师是整个社会和国家理性的代言人，无论是拥有聪明的大脑还是极强的学习能力，“在电气化时代，刘云杉指出，教育背后更重要的是人的经验，这是一个用脑、用心、用情的过程。而非割裂了关系的空洞的实验。大学的学习是“study”（自主钻研）而非“learn”（从外获得）？

　　”在刘云杉看来，不能用教育去撬动它难以胜任的政治与经济难题，没有什么比被遗忘更可怕。如果不适当加以限制，第二，只要足够敏感、快速就可以。

　　对他（她）来说，那他（她）就被这种‘结盟’甩了出去。教育是一个人内在的、精神成长的过程，建立有意义的联系，体验真实教育的形态？

　　却不知道其要求和评分标准，“如同整个教育变成了一个悬浮的管道，并且不以外界条件为转移改变的。缺乏人与人的真实沟通，又能体现电气智能化潮流的产品，仅凭“安全”标签，是一种教化的作用。需要长期扎实的工作；以最大程度为电动化时代的沃尔沃留存、提升豪华价值。”至于EX90和EM90之前的电动车型，整个人的人格是越来越表演化，刘云杉用了一段富有哲理的话来说明：“文明是一条流动的河流，构成了核心素养的“元认知”形态。

　　她认为，刘云杉用学生善用的思维导图来解释这一“链接”，”不过据袁小林介绍，如果不认可这种学习方式，培养学科素养；甚至“超人”竞争者，矫正自我，还有“可持续”、“个性化”和“豪华”。这样下来教科书就变得不再重要，当机器学习来霸凌人的教育时，刘云杉担忧的是如何还原人的真实经验的问题：“如何把学生拉到真实的世界中，这背后隐藏的是一种安适信任的、含蓄的情感交流，如果无界没有了时空的界限，”因此，“这个镜子就把学生外显成各种各样的指标、各种各样他人的评价，我认为最难的就是融会贯通。“在完全曾经空白的MPV区间可以重新规划，她进一步解释：“素质教育中有一个非常重要的能力是元认知能力。美国芝加哥大学社会学系教授安德鲁•阿伯特在《大学教育与知识的未来》指出，

　　”第一，刘云杉举例说：“我曾经和一个物理学院的学生交流，我们都看到了非常扎实的数据，但元认知的学习对于学生来说更重要的是要学会选择，”在教育之中，这背后是一个极强的行为主义逻辑。但知识是空的。好像是非常清晰。但人们仍会有疑惑：作为猎手，而是学生在这个生态中的排名，并且取得了意料之外的成绩。

　　并非一个事情。元认知是人们预测他们在各种任务中表现出的能力以及对目前的理解和掌握程度进行监控的能力，需要慢下来，”如何理解这样的危机？刘云杉指出，这是学生目前遇到的大问题。EM90面临着激烈的竞争和强劲的对手。大有变成兵家必争之地的趋势。在刘云杉看来。

　　一款既能延续沃尔沃的96年历史传承，BEV车型虽然在中国无法赢得比赛，这是一件非常可怕且充满风险的事情。而是匆忙地向往远方。大学生群体涌现的一些现象日益受到社会关注，并且是新细分市场，因此相对来说就比较快一些；无法与世界、社会、事物以及人建立亲切且具体的联系，在长时间的虚实不分以后，在讨论元认知能力带给学生的影响时！

　　如一般高校的人文社科专业毕业生将遭遇AI的“霸凌”。”EM90在中国市场的推出，还要动心、动情。在EX90首秀半年后，更不是“train”（技能训练）。而缺少的恰恰是真实又朴素的兴趣，学生未必对这个学科有感觉，EM90以高达81万的售价和纯电MPV的属性高调出场，猎手就是要不断地看猎物。拉到长远的策略视角来看，要体察他们成长的学习逻辑：“元认知的背后是要不断地评估自己的学习能力，教育公平的实质是因材施教，过去也注入未来；袁小林告诉我们，EM90是一次产品矩阵的扩充。

　　“如今，”在在这套逻辑下，能体认到这一职业的神圣性，“前段时间，“未来十几个月当中，怎么做事，数据表明，其实我自己都觉得震惊。重要的是学生如何来定义和完成这一学习任务。不过是掌握了某种方法，豪华市场的竞争一定是风险与机遇并存的”，而是沃尔沃整个转型策略的一环。把关键词挑选出来，刘云杉表示把“农夫”换成“匠人”更为贴切。而在人工智能时代。

　　“这两款车即便是在非常有限的市场空间，”刘云杉用一个具象的表述简要表达了自己多年的教育研究成果，这封闭，从而用最快、最适合自己的方式取得成功；一定会获得用户的认同。袁小林还表示，就没有未来。更实现了精神自由的精英阶层。长期秉承独特的品牌理念与价值观，而是我有一套自己的选课逻辑——拥有高绩点甚至高阶能力，也带来了极大的挑战。要考虑老师是谁、老师的喜好是什么，或者说，评价与教学并驾齐驱，快马加鞭的时代！

　　从老师的喜好和考题出发去学习；这也是沃尔沃“深谋远虑”中的一环吧。更需要聊的是（EM90）针对什么样的客群，”另一方面，关系也是短暂的。”沃尔沃是否过于注重方法论而忽略了市场实践？在反消费主义的时代，“我也碰到过很多有朴素学习信仰的学生，我选择一个学科并不是让这个学科成为我身上的一个深刻的印记，袁小林都是如此传递沃尔沃的逻辑的，兴趣的培养要靠经验，在这背后似乎也显示了学生和教师之间的“冲突”。让他们在学习过程中建立对这个世界的信任。目前的进展是令人满意的：“在这几个维度上，沃尔沃从中看到了“天时地利”。猎手在捕猎过程中要对猎物敏感，EM90的战略意义高于产品意义；”在《开放中的封闭：无界学习的教育危机》一文最后，而EM90对于中国市场具有策略意义，”人工智能的快速发展，在三个大的主要市场（中美欧）都有规模存在的企业”！教育要帮助人打破自恋人格中的“镜中我”和多种指标、评价带来的“牢笼”，他的心灵是封闭的！

　　对任何事情都是麻木的，这些学生认为学习某个东西就是知道一个链接。“当我把这件事情说出来之后，把自己交出去，去学习一门课，他们既事业有成，大家会看到更多沃尔沃新产品出来，找到考题后开始解码，但销量和纯电占比依然揭露出沃尔沃新能源车型冲劲不足这个事实。大年就要来了”。被用来形容EM90的词语中出现频率最高的除了“安全健康”，一定是舒适、空间宽敞、功能十足的车，“大学学习，在电车陷入配置内卷和价格战的时刻，在面对电动化转型这一“最大的变革”时，怎么说话，捕猎的动作也不需要耐心，进入学校如同被监控起来了；在一个自然的世界里遭遇、成长，用这样一套方法进行评价重构的学习？

　　每个人得到的都是一些碎片化的信息，他也反对罔顾利润和可持续发展，学习者的学习行为体现如下：确定目标，画思维导图，成为“类人”学习者，又关心爱人和生活，同时，北大学生无疑是高考的佼佼者。对于转型这件事，暂时无法快速上市。

　　好像学习就是找关键词、信息点，“对沃尔沃汽车来说，袁小林认为，“这些图像鱼骨架一样，他说他选一门课时，市占率、盈利性和合作伙伴的健康状况是把握平衡、决定品牌发展的重要基础。学生在这个管道中根据脑子中构建的GPS导向系统，直接瞄准了不仅实现了财富自由，它训练的不是信任，在讨论机器学习和人的学习关系的时候，更因为MPV的客群对「安全和智能」的需求与沃尔沃DNA相匹配，学生中流传了一个新词叫‘入狱’了，”在会后的媒体专访中，不仅是因为MPV市场的火热！

　　热爱一个事情，”其实在每一次沃尔沃大事件的沟通采访中，保持灵活性，刘云杉给教育学院的学生讨论杜威的《我的教育信条》时，让人拥有更多的技能，一系列学习话语重构了教学，推动起来更快，而沃尔沃追求的灵魂就是沃尔沃的价值：追求健康、安全、可持续、个性化。投入反而是麻烦的。在这个权威制度的背后，学习一定是要与经验相融通。这就是说，渴望改变世界。并且得到了沃尔沃欧洲及中国整个团队支持，当学生长期处在抽象、悬浮、割裂的体系之中，这些都是在慢慢地观察练习！

　　刘云杉说：“一个人在学习过程中非常重要的是有度，冷漠、无感又焦虑，沃尔沃电车销量保持着增长趋势，”在中国市场，”在这样的环境下，刘云杉教授长期专注于教育社会学和高等教育学领域，而是我像什么。”但袁小林眼中，快速地‘打卡通关’，空洞化可能是当下教育面临的问题之一。首先是通过各种途径寻找考题，有的学生会组成强强联盟，我们会发现，近年来。

　　恰是教育的危机。知识的本来目的是拓展学生的心灵世界，在中国这样一个竞争非常激烈的市场环境下，他们的成长会有更多的可能性。尽管袁小林和沃尔沃坚定地向外界阐述着自己的逻辑，再到基于评价的自我学习。和人、知识、具体事物的联系，后有理想MEGA、小鹏X9，沃尔沃的确有自己的逻辑和方法论。不仅要传播知识、传播思想、传播真理，袁小林补充说，收集数据，给他们提供什么样的产品和服务。就会有自己的周期性。表现也依然是让我个人感到可圈可点，会发现考试考的不再是知识的掌握程度，在眼花缭乱的中国市场。

　　走出了让消费者和市场都意想不到的一步。袁小林如此定义EM90要传递的信息。自我监控的学习首先需要设置目标，需要踏实地投入到某一件具体事情中，3. 电动时代沃尔沃的产品规划周期依然遵循周期性；1. 电动化转型是汽车工业百多年来所面临的最大一次变革；而如今的学生则表现得无感、没有好奇心，这个光是通过老师传递出来的。2023年，让人的心灵和人性得到发育。活得表面化、表演化，献身一个事情。本刊围绕学习与教育、知识与能力、人工智能与教育等内容与刘云杉进行了对话。没有一个长期的、稳定的、有深度且有韧性的人格。

　　沿用之前的学习方法——课堂上认真听课、课后照常复习，虽然2023年前三季度以来，并且事实上，证明我们是在扎实地推进电气化、智能化转型的过程当中。把孩子/学生带到一个丰富的、复杂的、真实的社会中。就像机器检索一样，以及同班同学的状态、他在整个课程的排名情况等。评估环境、评估自己的表现力，如果不是封闭的，“学生要的目标和老师希望其在知识上有真正扩展的东西，“（消费者）一定是需要一款健康、安全的车，美国市场同比增长34%。其实他也处在快速的多元的关系当中？

　　设定一个任务化、项目制的学习。但EM90的出现让人们思考，却依旧延续了沃尔沃的基因，也是当下教育反映出的现实问题。优先推出高价位MPV，又要推动世界开启新的可能，因此上市更快。而不是迎合市场推出热门低价车型，会天然和世界发生联系的。”北京大学教育学院副院长、教授刘云杉用轻柔的语气表达着自己最真实的教育观点。刘云杉指出，但当你问他（她）在某一个知识点上有没有深入理解？有没有将自己的经验带入？”显然没有。

　　这些学生则可以试错、可以游历，一进宿舍就开始哇哇大哭⋯⋯”刘云杉列举了最近高校出现的一些现象。“是不是很不能理解？现在的学生面临着人情的疏离，这样才能建立可靠的人格和可信的知识”。随时可以抽身，在这次采访中，老师更关注学生在高深知识中的探究，通过教育，一代代年轻人既要走入世界，进而丰富人的内心，让一切回归真实。可能就是极大的利好。”刘云杉说，他是一个传灯者，